กล่องบรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์
ชิ้นส่วนยานยนต์จำเป็นต้องมีบรรจุภัณฑ์ที่แข็งแกร่งและทนทานต่อแรงกระแทก- เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง การเสียรูปของโครงสร้าง และการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก กล่องบรรจุภัณฑ์กระดาษลูกฟูกสำหรับงานหนัก-เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับ- 1 ผู้จัดจำหน่ายหลังการขาย และสายการประกอบ OEM โครงสร้างนี้สร้างขึ้นจากกระดาษลูกฟูกหลายชั้น-แรงระเบิด-ที่มีความแข็งแรงสูง- โครงสร้างนี้ดูดซับแรงกระแทกทางกลและทนทานต่อการบรรทุกซ้อนในแนวตั้งสูงในระหว่างการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางบกทางไกล
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
ความต้านทานการกระแทกขอบสูง (ECT):
การกำหนดค่าขลุ่ยหลาย- (ขลุ่ย B, C, AB หรือ BC) ให้แรงอัดสูงเพื่อป้องกันการกระแทกภายใต้น้ำหนักบรรทุกของพาเลทหลาย-
Custom Die-ตัดพาร์ติชันภายใน:
ส่วนแทรกกระดาษแข็งที่ออกแบบเป็นพิเศษ ตัวแบ่งกระดาษลูกฟูก และถาดไดคัท-จะทำให้เฟืองโลหะ เซ็นเซอร์ และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ไม่ได้ เพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสี
ชั้นนอกที่ต้านทานความชื้น-:
ตัวเลือกการรักษาพื้นผิวช่วยลดการดูดซับความชื้นโดยรอบระหว่างการขนส่งทางทะเลและคลังสินค้าที่ไม่มีเงื่อนไข
ขนาดมาตรฐาน:
ปรับขนาดให้ตรงกับขนาดพาเลทมาตรฐาน EURO และ ISO ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์และประสิทธิภาพการจัดวางคลังสินค้า
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
|
รายการข้อมูลจำเพาะ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค / ตัวเลือก |
|
โครงสร้างวัสดุ |
กระดาษแข็งลูกฟูก-ผนังเดียว (3- ชั้น) ผนังสอง- (5 ชั้น) หรือกระดาษลูกฟูกสามชั้น (7 ชั้น) ตามมาตรฐาน ISO และ ASTM |
|
โปรไฟล์ขลุ่ย |
ขลุ่ย A, B, C, E, AB, BC, BE |
|
ความแรงระเบิด |
600–1400 kPa (ทดสอบตามมาตรฐาน TAPPI / ISO) |
|
การทดสอบการบดขอบ (ECT) |
5.0 – 15.0 กิโลนิวตัน/ม |
|
ความจุโหลดสูงสุด |
มากถึง 50 กก. ต่อหน่วยกล่องกระดาษลูกฟูก |
|
การรักษาพื้นผิว |
ไลเนอร์คราฟท์ ไลเนอร์สีขาว เคลือบ PE ป้องกันความชื้น |
|
วิธีการร่วม |
ติดกาว (ร้อนละลาย) เย็บ (ลวดโลหะ) หรือติดเทป |
|
ขั้นต่ำ |
เครื่องชั่งที่ยืดหยุ่นสำหรับคำสั่งทดลองและการผลิตตามปริมาณ |
การใช้งาน
ส่วนประกอบระบบส่งกำลัง:เกียร์ เพลา แบริ่ง และการหล่อโลหะหนัก
อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์:หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เซ็นเซอร์แผงหน้าปัด ชุดสายไฟ และชุดแอคชูเอเตอร์
อะไหล่บริการหลังการขาย:ส่วนประกอบของระบบเบรก ตัวกรอง ข้อต่อระบบกันสะเทือน และปั๊มที่ต้องการเปลือกหุ้มที่สะอาดและทนทานต่อการเจาะ-
สายการประกอบ OEM:งาน-ระหว่างดำเนินการ-ดำเนินการ (WIP)-ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งด้านข้างและลูปบรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ส่งคืน/รีไซเคิลได้
การพิมพ์และการปรับแต่ง
การพิมพ์ด้วยหมึกน้ำโดยตรง-รองรับได้ถึง 4 สีสำหรับหมายเลขแบทช์ สัญลักษณ์การรีไซเคิล และเครื่องหมายการจัดส่ง
ขนาดภายในที่ได้รับการปรับแต่ง แผ่นล็อคด้านล่างเพื่อรองรับน้ำหนักที่มาก และด้ามจับแบบไดคัท-ในตัวเพื่อการบังคับควบคุมแบบแมนนวลตามหลักสรีรศาสตร์ รองรับการตรวจสอบการเขียนแบบ 2D/3D CAD แบบกำหนดเองก่อนการผลิตเครื่องมือ
การพิมพ์โดยตรงของหมายเลขซีเรียล หมายเลขชิ้นส่วน และบาร์โค้ดตามมาตรฐาน GS1 เพื่อการตรวจสอบย้อนกลับสินค้าคงคลังในคลังสินค้า
การตรวจสอบคุณภาพ
การทดสอบการระเบิดและการเจาะ:การทดสอบการแตกของ Mullen เป็นประจำและการตรวจสอบความต้านทานการเจาะบนแผ่นลูกฟูกดิบ
การทดสอบแรงอัด:การทดสอบการบีบอัดกล่อง (BCT) เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการเรียงซ้อนภายใต้โหลดในคลังสินค้าจำลอง
ความสมบูรณ์ของกาวกาว:การตรวจสอบแรงลอก-อย่างสม่ำเสมอบนเส้นกาวด้านข้าง-เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อหลุดออกภายใต้แรงเค้นแบบไดนามิก
การตรวจสอบความถูกต้องของมิติ:การตรวจสอบพิกัดความเผื่ออัตโนมัติบนแนวการพับแบบไดคัท-และขนาดการเซาะร่องเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวลจะราบรื่น
กระบวนการผลิต
ร่องและลอน:
เส้นลูกฟูกความเร็วสูง-ประสานแผ่นไลเนอร์บอร์ดและตัวกลางร่องโดยใช้-กาวแป้งอุณหภูมิสูง
แบน-เบด / โรตารีดาย- การตัด:
แม่พิมพ์ตัดที่แม่นยำดำเนินการกัดร่อง พับ และเจาะรูด้วยมือ-ในการผ่านครั้งเดียว
การพิมพ์เฟล็กโซและการเซาะร่อง:
การพิมพ์แบบอินไลน์ใช้เครื่องหมายการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่จำเป็นและกราฟิกระบุชิ้นส่วน
พับและร่อน:
เครื่องพับอัตโนมัติและ{0}}เครื่องติดกาวร้อนละลายทำให้เสร็จสิ้นภาชนะแบบ slotted ปกติ (RSC) และการกำหนดค่า{1}}ไดคัทแบบกำหนดเอง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
การจัดส่งแบบเหมาจ่าย-แบบแพ็ค:กล่องบรรจุมาในรูปแบบแบนพร้อมแผ่นยืดและตัวป้องกันขอบ เพื่อลดปริมาณการขนส่งสินค้าและพื้นที่จัดเก็บในคลังสินค้า
การจัดวางบนพาเลท:วางซ้อนกันบนพาเลทไม้หรือพลาสติกส่งออกปลอดสารเคมี- ยึดด้วยสายรัดเพื่อให้ทนทานต่อการจัดการท่าเรือที่สมบุกสมบัน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: กล่องบรรจุภัณฑ์สำหรับยานยนต์เหล่านี้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าใด
ตอบ: โครงสร้างผนังสองชั้น-มาตรฐาน (5- ชั้น) รองรับน้ำหนักได้มากถึง 30 กก. ในขณะที่โครงสร้างผนังสามชั้นสำหรับงานหนัก- (7 ชั้น) รองรับน้ำหนักได้มากถึง 50 กก. ขึ้นอยู่กับการออกแบบพาร์ติชั่นภายใน
ถาม: วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดการส่งออกหรือไม่
ก. ใช่. วัสดุกระดาษแข็งทั้งหมดสามารถรีไซเคิลได้ 100% ปลอด-เนื้อไม้หรือเป็นไปตามกฎสุขอนามัยพืชระหว่างประเทศ และไม่มีโลหะหนักที่ถูกจำกัด เป็นไปตามมาตรฐานการนำเข้าของสหภาพยุโรปและอเมริกาเหนือ
ถาม: ฉันสามารถรับบรรจุภัณฑ์ภายในแบบกำหนดเองเพื่อยึดชิ้นส่วนโลหะที่ผิดปกติได้หรือไม่
ก. ใช่. เรานำเสนอเม็ดมีดลูกฟูกแบบไดคัท-แบบกำหนดเอง ฉากกั้นกระดาษ และแผ่นรองกันกระแทกแบบกำหนดเองซึ่งออกแบบสำหรับแบบร่าง CAD ส่วนประกอบเฉพาะของคุณ (รูปแบบ STEP, IGES หรือ PDF)
ถาม: ระยะเวลารอคอยสินค้าโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าไร?
ตอบ: ระยะเวลาในการผลิตมาตรฐานอยู่ระหว่าง 10 ถึง 15 วันทำการหลังจากการยืนยันแบบทางเทคนิคและการลงนามตัวอย่าง-
ถาม: กล่องจะถูกจัดส่งอย่างไรเพื่อประหยัดต้นทุนด้านลอจิสติกส์
ตอบ: กล่องจะถูกจัดส่งโดยไม่ได้-ประกอบและแบน-โดยบรรจุในพาเลทที่รวมกลุ่ม ซึ่งช่วยลดปริมาณการขนส่งและค่าใช้จ่ายในการขนส่งขาเข้าได้อย่างมาก
ป้ายกำกับยอดนิยม: กล่องบรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์ ผู้ผลิตกล่องบรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม